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    制动压力调节器在哪里?

  • 12123违章查询网用户
  • 2023-03-15
最佳答案

  一般是在储气罐前面,就是那个达到气压就自动排气的那个,它的原理就和高压锅的限压阀一样。该系统的工作原理如下:

  1、电流通过,电磁阀处于“升压”位置,此时制动主缸与轮缸直通,由制动主缸来的制动液直接进入轮缸,轮缸压力随主缸压力而增减。此时回油泵也不需工作;

  2、保压过程,当轮速传感器发出抱死危险信号时,ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流(约为最大电流的1\/2)时,电磁阀处于“保压”位置。此时主缸、轮缸和回油孔相互隔离密封,轮缸中的制动压力保持一定;

  3、减压过程,如果在“保持压力”命令发出后,仍有车轮抱死信号,ECU即向电磁线圈通入一个最大电流,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁阀将轮缸与回油通道或储液室接通,轮缸中制动液经电磁阀流入储液室,轮缸压力下降;

  4、增压过程。当压力下降后车轮加速太快时,ECU便切断通往电磁阀的电流,主缸和轮缸再次相通,主缸中的高压制动液再次进入轮缸,使制动压力增加。

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