皇冠二手车保值率挺高的,不错,它的性能:
1、从外观上看,这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于,更加年轻、运动化的设计,摆脱了老款稳重的风格,能吸引到年轻人的购车目光。的确,头灯的设计虽然较为简单,但与进气格栅一体式的造型,极为和谐。镀铬亮条的装饰,加上LOGO的镶嵌,前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华,艺术气息油然而生。宽大的进气格栅,展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计,相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格,更能让人接受;
2、皇冠侧面较为修长,将近5米的车身,很适合商务车的气质。流畅的车身线条,凌厉的腰线设计,将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通,难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠,有一点让大多数消费者病诟,就是车身太窄了,看着极不协调,也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势;
3、从内饰上看,似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过,说实话,这块中控大屏,看着确实不太协调,且使用手感不是太好,操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键,使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅,舒适性不错。中控台的皮质包裹,加上桃木条板的修饰,有几分豪华车的味道。整个内饰看来,配得上这个价格;
4、皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾,尤其是零几年那个时候,那个年代的皇冠真的是风光无限,路上随处可见,包括到现在,老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了,日系车有点,省心耐用,小毛病少。一般,上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题,除了易损件的更换和定期的保养,基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质,可靠性强;
5、后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车,很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵,皇冠在二手车市场的价格居高不下。说真的,看到一辆14年产的皇冠,居然也能报价到20w+的,也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。
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