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2023-03-15
轮胎年份久建议还是不要用了，它的内容：
1、其实轮胎的使用寿命，很难用一个标准去评判。一般正常的轮胎，不同厂家给的保质期是不一样的。目前在国内，佳通在2015年率先提出乘用车子午线胎5年的质保期承诺，商用车胎还是沿用3年的保质期。因为不同的轮胎，使用的路况不一样、车况不一样、驾驶的习惯不一样、对轮胎的保养不一样，可能行驶的里程会发生很大的不同，所以我们很难用一个公里数去判定；
2、一款轮胎需不需要去更换，我们建议去专业的轮胎店做一个检查。首先是轮胎的外观，是否有明显的胎侧鼓包、是否有慢漏气问题，以及轮胎花纹块是否有掉块的问题，这些都会导致轮胎提前更换。如果是正常使用的轮胎，建议在保质期内经常去轮胎店做检查，平时在行驶中自己也要经常检查，尤其是气压和外观的检查；
3、 轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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