吉利博越有四驱版本车型,分别是2018款自动四驱智尊型4G互联版和运动版自动四驱智尊型。这两款车采用前置四驱的驱动模式,四驱形式为适时四驱,中央差速器为多片离合器。吉利博越在售的有2018款和2020款,分别在2018年3月和2019年9月上市,分为国五和国六两个版本,售价在8.88万到16.18万之间。一、外观:2020款吉利博越的长、宽、高分别为4544mm、1831mm、1713mm,轴距为2670mm。2020款吉利博越的外观沿袭了家族式设计,前进气格栅采用立体式设计,添加了更多的年轻元素,下包围圈被一根粗壮的镀铬饰条贯穿连接。整体来看,前脸的层次感十足,比较厚重,安全感不错。二、动力:吉利博越搭载1.5T、1.8T和2.0L三款发动机,匹配的变速箱有6档手动变速箱、6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。1.5T版本发动机的最大输出动力为130千瓦,最大扭矩为255牛/米,最高车速为200千米/小时。1.8T版本发动机的最大输出动力为135千瓦,最大扭矩为300牛/米,最高车速为200千米/小时。2.0L版本发动机的最大输出动力为204千瓦,最大扭矩为178牛/米,最高车速为185千米/小时。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9