全新威驰两厢试驾挺好的,具体如下:
1、新威驰作为定位于“80后”人群的时尚车型,充分考虑到了在城市使用的需求:在拥挤的城市道路上,频繁的并线、刹车和加速不可避免,在狭窄的试车场内,新威驰电子助力转向系统让转弯非常轻松,良好的刹车性能可以迅速将车速减低到安全的范围内;
2、新威驰的内饰设计风格较老款有了很大变化,唯一得到保留的就是位于中控台上方的仪表显示,这样的设计在最初会让人觉得有些别扭,但驾驶一会儿后,就会感觉到这样的设计的合理之处,驾驶者的视线不必离开前方道路就可以用余光方便地查看车速与转速,而且无论方向盘处于怎样的角度都不会遮挡仪表;
3、新威驰的三角式排列的空调旋钮可以称为“标志性建筑”了,虽然中控台的按钮都采用了塑料材质,但精细的做工使得无论触感还是观感都不显低挡。三幅式方向盘握感良好,非常贴合亚洲人的手型。在驾驶席和副驾驶的外侧,都设计了存放零钱等小件物品的储物盒,轻轻按压即可缓慢弹起,用起来十分方便。自动变速箱采用了阶梯式的挡位分布,减少了误挂的可能。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9