货车刹车不灵敏的原因:
1、对于重卡来说,调整臂引发的制动力不足故障非常常见,大部分都是因为调整臂失去了自锁功能。如果你的车刚调完间隙时制动性能非常好,但没跑多久性能再次出现下降,多半就是因为某些调整臂失去了自锁功能导致的。判断方法比较简单,再次调整制动间隙,哪一个调整臂间隙较大就是哪个已经损坏,拆下来更换即可;
2、制动鼓进油导致的制动力不足现象也是非常常见,一般出现在驱动桥部位,基本都是因为半轴油封和轮毂油封损坏,油脂漏进制动鼓内造成的。如果漏油不太严重,只沾到了制动蹄片上,会不容易发现。如果漏油非常严重,比如像照片中这样已经流到了刹车鼓的外部,判断起来就很简单了;
3、在这里我教给大家一个小技巧,可以用来间接判断制动鼓内有没有漏油。当频繁使用制动(比如下长坡)造成制动鼓发热以后,停车检查制动鼓内有没有油烟或油脂烧焦的味道飘出来,如果有,基本就可以判定制动鼓内部已经漏进了油。去修理厂清理干净并更换半轴、轮毂油封即可。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9