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2023-03-15
去过4s店的朋友应该都知道，4s店都要一些专门给客户试驾的汽车。
有些4s店的试驾路线是安排在开放道路上的，有些4s店的试驾是安排在专业的封闭场地内的。
但是，无论是哪种试驾车，都是挂牌并且购买了保险的，所以试驾车是可以合法上路行驶的。
那么这些试驾车最后都去了哪呢，在这些试驾车退役后，都流入了当地的二手车市场。
我们在网上看二手车的时候，经常可以看到有些车的行驶里程只有不到一万公里，整车也是非常新的，并且也有全程的4s店维修保养记录。
那么很多消费者看到这种准新车就会心动，毕竟这种二手车的成色与新车差不多，而且购买这种车还比新车省钱。
其实，这种车的背后有很大的猫腻。
首先我们要知道，试驾车是给客户试驾的，但是每次试驾的里程数不会太多，大部分4s店的试驾路线都在10公里之内，所以试驾车的行驶里程是非常低的。
但是，大家要知道，试驾车的使用情况与普通家用车是不同的，特别是一些运动型汽车的试驾车。
大部分4s店的试驾专员在带领客户试驾汽车时，都会向客户展示动力，制动，舒适性等性能。
所以试驾车的发动机是经常需要在高转速区域运行的，有些suv车型在试驾的时候还会专门去一些拦路行驶让客户感受车内的舒适性和汽车的通过性。
所以，大部分试驾车的内饰都有异响，发动机运转平顺性不好，变速箱的工况也是不好的。
有一些4s店的修理工在修车时缺少配件还会从试驾车上拆配件。
所以建议大家不要去购买二手车市场上的试驾车，试驾车的表面虽然看起来比较新，但是整个动力总成的工况可能并不如你想象的那么好。
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