2020款的斯柯达柯米克这车个人认为优点是车子价位相对便宜,车子做工比较好:
1、柯米克最新款提供了两个选项,分别为EA211平台的1.5L和1.4T。其中1.5L是技术落后动力羸弱的自然吸气发动机,动力储备有112马力和145N·m,这一版本匹配6AT变速箱百公里加速成绩会在15秒左右,这是面包车的加速水平哦;
2、剩下的涡轮增压版本是EA211平台的1.2T发动机,最大马力仅为116PS,峰值扭矩200N·m(2000-3500转),动力略有提升但也只是13秒左右破百的性能,这还是在匹配高传动效率的干式双离合的前提下才能实现的水平;
3、动力毫无疑问是柯米克的主要缺点之一,更大的缺点是7挡干式双离合,也就是评价一贯很差的DQ200型变速箱。之所以这种变速箱没有好评,原因在于干式双离合器没有润滑系统和主动冷却系统;
4、车辆低速驾驶时高频率的半联动换挡会造成离合的快速磨损;同时这台变速箱的低速换挡顿挫感明显,换挡异响出现的概率也比较高,双质量减震飞轮一旦生锈则会异响不停也不断了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9