对于小排量的汽车来说,安装尾翼会增加汽车的阻力。
汽车尾翼是指汽车行李箱盖后端上沿所装的突出物,汽车尾翼属于空气动力学的其中之一,汽车安装尾翼的目的主要是为了增加汽车尾部的下压力,使汽车在行驶的过程中减少阻力,以达到提高汽车稳定性的目的,这项技术最先使用在赛车上。
汽车的尾翼有很多种造型,有大尾翼也有小尾翼,大尾翼一定程度上可以让汽车的外观更加激进动感,但是汽车安装大尾翼会加大汽车在行驶过程中的噪音,同时会增加汽车的油耗,如果尾翼安装不牢固,甚至会在行驶中脱落造成危险。
尾翼大多数是加装在赛车上的,因为赛车大部分时间是在高速行驶,所以尾翼更多是起到平衡车尾的作用,如果是家用汽车加装尾翼的话,因为家用汽车的排量比较小,加装尾翼会增加汽车的油耗,私自加装的尾翼在角度与尺寸等方面得不到的优化,势必造成风阻系数增加,行驶阻力增加,油耗增加是必然的事情。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9