需要注意开启汽车的外循环模式,最好把车开到一个通风良好的地方,同时在将车窗开一条小缝,这样能够有效防止在车内一氧化碳和二氧化碳过多造成窒息或死亡。当汽车在停驶的状态下,车内外的空气难以进行对流,由于一氧化碳密度较大,排气管排出的尾气,会在汽车的周围形成一个浓度较高的一氧化碳区域,随着发动机长时间的运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内,再加上车内人呼吸消耗氧气和排出二氧化碳,车内氧气逐渐减少而一氧化碳和二氧化碳浓度升高,车内人员可能会中毒失去知觉,严重的情况下可能会导致死亡。如果睡觉时保持为了保持车内温度和空气质量开启内循环,会造成车内空气不流通,可能会造成不必要的伤害。所以,当在汽车原地不动的情况下,不可以长时间留在车内,不管是开空调还是开热风或者只是怠速,这样做很危险。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9