车辆保险一直被广大车友诟病。业务员推销时这也赔那也赔,一旦发生事故这不赔那不赔。很多人买了全险,但最后赔付时还有5%左右不赔。特别是车辆报废,还有折旧。等等这些都被车友吐槽。
在实际生活中,很少有人去看保险单上各种条款,只听业务员的介绍。而这些蝇头小字太多,谁去看它。所以,当发生事故后,吃亏的往往是车友。
只要弄清楚保险条款,大家就清楚保险为什么有这么多不赔的理由。其实在免责条款中都已注明。
车辆保险赔偿问题,特别是大的事故导致车辆报废,是不可能按原价赔偿的。它有一个折旧。即使新车,只要使用过,它也有折旧。而且折旧随着年限越长也越多。
本题中车辆评估价值少2万元,保险肯定不赔。这是非常正常的。不要认为不合理,你可以仔细阅读保险免责条款。
还有,比如说事故发生后误工费,医疗费,车损中不在此次事故范围内的损失等等都是不报的。所以,不要以为是故意刁难,其实都有注明,只是你没注意罢了。
先申明,我不是卖保险的,也不是为保险开脱。我只想告诉你,无论哪家保险都是一样有坑,如何不跳此坑,最好的办法就是安全行车不出事故。
以上纯属个人观点,仅供参考。欢迎评论!
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9