日产轩逸建议使用原厂DOT4(兼容DOT3)的制动液,制动液加注口在发动机舱内,靠近冷却液加注口的位置,日常检查其液位需在max-min之间,建议更换周期为2年或40000公里。
制动液具有较强的吸水性,当发现冷却液含水量或颜色变深变色时,应及时更换制动液,否则,经常制动容易使制动系统油液温度上升,含水较多的制动液沸点下降,容易沸腾产生气泡,影响制动效果,严重时导致刹车失灵。
1、只能使用新的制动液,用过的、劣质的或污染的制动液会损坏制动系统,不符合规格的制动液也会损坏制动系统,从而影响车辆的制动性能。
2、制动液有毒,应小心存放避免儿童触摸到,也不应存放到别的容器避免他人误食。
3、若不小心将制动液洒落在车身上,请及时用大量水清洗,否则时间长了会腐蚀车漆。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9