新车开了两年换车肯定是不划算的,一般来说车子应该在使用五年以上行驶十万公里以上出手相对划算,不过主要还是看自己经济状况决定:
1、即使是普通的家用车,现在的发展也非常不错了,如果只是普通家用代步的话,那么开了2、3年正是车子的巅峰状态,各种零件之间的磨合都是处于最佳水平;
2、而且只要保养得当的话,这个阶段的车子比起刚买的新车开着更加舒服,还不用担心零件太旧要经常跑维修店,所以这个时候是不建议更换车辆的;
3、至于5年后,那就要看你对车子的保养了,如果车子保养的好,那么5年后依然能有着一个不错的价钱,而保养不好的话可能就没人会看了,毕竟保养不好的话,车子的小毛病就会增多,而且开起来也会很糟心;
4、所以在我国的二手车市场中都有一个潜规则,那就是以5年为一个区分,这个阶段的车子是比较好的,而且保养好的车子更有优势。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9