途观L330车型胎压监测系统只能在胎压降低的情况下发出警报,并不会在汽车仪表盘上显示胎压数值,途观L搭载的胎压监测系统只能通过ABS监测轮胎滚动异常来判断胎压降低,如果出现降低的情况会及时发出警报提醒驾驶员。
胎压监测系统可以通过轮胎的转速或者是安装在轮胎上的电子传感器,对轮胎的运动状况进行实时监测,能够为汽车提供有效的安全保障。
汽车上使用的胎压监测系统分为两种类型,一种是间接式胎压监测,另外一种是直接式胎压监测系统,间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常,直接式胎压监测系统是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在驾驶汽车的过程中,对轮胎气压和温度进行监测,如果轮胎出现异常会及时进行警报提醒驾驶员。
在驾驶汽车的过程中,如果汽车轮胎的胎压过低,会增大轮胎与地面的接触面积,不仅对轮胎会造成一定的磨损,同时还会增加汽车的油耗。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9