电动车为什么要上牌照

为什么有些地方的电动车要上牌照呢？根据中国自行车协会公布的数据，2019年中国电动自行车社会保有量已经逼近3亿，电动自行车小巧灵活、中短距离出行效率极高，无论是在民众的出行便利上，还是在缓解能源紧张上，电动自行车都功不可没。然而部分电动车用户在使用车辆时，借助自己“非机动车”的身份乱骑乱停造成了交通事故和交通混乱，闯红灯、违规载人、抢道、超速行驶、越线停车、随意停放、逆行等现象时有发生，新国标出台之前，电动车自行车的管理缺乏明确的法律条文支撑，给交通安全带来了极大的隐患，甚至被人称为“马路杀手”。

一个不遵守规则的电动车用户，就可能产生‘蝴蝶效应’，对整个街区的交通状况造成影响，可现在中国有3亿电动车，再不进行正规化管理，对道路交通而言就是一种灾难了，而正规化管理的基础之一，就是上牌。

规范全市电动自行车的生产，销售和管理，使用，有效保障人民群众生命财产安全，还有就是维护道路交通秩序。

因电动自行车违反交通规则然后导致交通事故发生的概率是越来越大了，特别是有很多人都用电动三轮车或者是四轮车，来作为接送学生的交通工具，甚至有时候都将一条道路给堵得死死的。所以电动车上牌的第一个原因就是为了维护当地的交通秩序。

一、防丢。

二、减少非机动车交通违法。

三、明确区分哪些车辆合格，哪些车辆超标。用牌照杜绝超标车上路。

好事。

目前有的地方给电动自行车上牌，而有的地方却没有。个人觉得还是上个牌好，最好按照机动车法律法规管理，要登记，要拿证，因为现在许多电动自行车质量重、速度快、体积大，基本上和摩托车没什么两样，从交通安全的角度来看，应该纳入机动车管理，驾驶员也应该戴头盔，取得驾驶证后才能上路，减少交通事故，同时也能够享受机动车的待遇。