长安逸动百公里油耗在6.5左右:
1、逸动XT搭载了长安最成熟的H系列,1.6L自然吸气发动机,最大功率达到94kW,峰值扭矩168N·m,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱,工信部综合工况油耗6.1L-6.5L,受驾驶者驾驶习惯及实际工况影响,具体油耗以表显数值为准;
2、动力方面,因为是1. 6升自然吸气的发动机,本身从数据上看就中规中矩,所以没有对它的动力抱有太大期待,又不是飙车,够用就好。目前逸动的表现没有令我失望,缸內直喷的发动机还是挺猛的;
3、总体来说也算是一款很大气的家用代步型轿车, 国产大厂,质量有保证,包括厂家提供的6年12次免费保养也是很实惠的活动。平时常用的能用到配置也是应有尽有,上坡辅助真的是一个神器,实用性在同价位车辆中算是上等。如果条件允许本人推荐可以考虑向上一个配置,带巡航及胎压检测等一些实用功能。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9