新款supra采用的是前置后驱的驱动形式。新款supra这款车不是由丰田独自研发生产的,而是和宝马汽车合作生产的,这款车基于宝马CLAR平台打造,使用了宝马汽车的三大件,主要包括发动机、变速箱和悬架系统。新款supra这款车不是由丰田独自研发生产的,而是和宝马汽车合作生产的,这款车基于宝马CLAR平台打造,使用了宝马汽车的三大件,主要包括发动机、变速箱和悬架系统。新款supra使用的是宝马生产的3.0T直列六缸发动机,这款发动机的代号为B58,这台发动机也算是一台比较经典的发动机,被应用在宝马很多款车型上,发动机不仅是拥有着强劲的性能,同时还获得了2017沃德十佳发动机称号,这台发动机的最大功率为258kw,最大扭矩为500牛米。因为宝马生产的这款发动机性能太过优秀,丰田没有与之匹配的变速箱,所以这款车依然采用的是宝马的8挡自动变速箱,同时也使用了宝马汽车的底盘。这款车的内饰、方向盘、仪表、i-Drive系统以及操作界面基本采用的是宝马的部件,总是给人一种血统不纯正的感觉。丰田的汽车工程师表示,虽然这款车与宝马z4使用的是同一平台打造,但是汽车的三大件都是经过丰田工程师精心调校的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9