2019款柯珞克的长、宽、高分别为4432mm、1841mm、1614mm,轴距为2688mm。柯珞克是大众斯柯达旗下的一款紧凑型SUV,在售的只有2019款,分为国五和国六两个版本车型,在2019年3月上市,售价在13.99万到17.74万之间。一、外观:2019款柯珞克的外观设计采用了大众的家族式设计,但是又有所区别。前进气格栅采用横向拉伸设计,但是中网呈现出碗状设计,两侧大灯和中网区域紧密的联系在一起,内部采用了大量的镀铬饰条进行装饰。下进气口被一根镀铬饰条贯穿,并一分为二,看起来层次感十足,动感比较强。二、配置:2019款柯珞克的标配有:主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、定速巡航等。三、动力:2019款柯珞克搭载1.2T和1.4T版本发动机,全系匹配7档双离合变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为200牛/米,工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为250牛/米,工信部公布的百公里综合油耗为6L。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9