经典轩逸通过刷隐藏功能,可以提高汽车动力,还能刷出自动升窗、定速巡航和仪表温度等功能。其实,经典款轩逸指的是已经停产的2018款轩逸,并不是2019款轩逸。当时为了区别这两款车型,就把2018款取名轩逸经典,2019款定名为新轩逸。在售的最新款轩逸已经更新到2020款,在2019年7月上市,全部符合国六B排放标准,售价在10.90万到14.30万之间。新款轩逸的长、宽、高分别为4641mm、1815mm、1450mm,轴距为2712mm。新款轩逸的外观给人耳目一新的感觉,前进气格栅的面积非常大,采用开放式设计,使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。汽车大灯为LED大灯,灯组内部的排列非常个性,攻击性比较强。下进气口的设计采用L形设计,看起来动感十足。侧面来看,车身采用流线型设计,层次感比较强,视觉效果不错。新款轩逸搭载1.6L版本发动机,匹配的变速箱有5档手动变速箱和CVT无级变速箱。新款轩逸的最大输出功率为102千瓦,最大扭矩为169牛/米,最高车速为198千米/小时,百公里加速时间为11.9秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9