首保过了半年就脱保了,没有什么好办法。脱保以后车主就不能免费享受首保了,需要自费。而且车辆以后出现任何问题都和厂家没有关系了。现实当中可以去碰碰运气,去到4S店直接说进行首保,别跟工作人员说超过半年这个事,看看能不能蒙混过关。如果被发现了,就和4S店协商一下,看看能不能通融通融。如果4S店还是说需要车主自费,车主就给4S店说以后都不来4S店保养了,看看有没有效果。一般这种情况下4S店也就睁只眼闭只眼就过去了。因为4S店主要就是靠售后和保养挣钱,4S店肯定希望有更多的人来4S店保养。汽车的首保有两个指标,一个是时间(时间是按照提车日期算),一个是行驶里程,以先到达的指标为准。其中一个超出都会影响质保。根据品牌的不同,车型的不同,汽车首保的时间也是不同的。具体的首保规定,可以查看车辆使用说明书或保养手册,上面都会有详细的介绍。严格按照说明书上的指示进行即可。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9