如果安全带已经系好,电子手刹会自动解除,对汽车没什么影响。
电子手刹是一种电子控制停车的方式,工作原理和机械式手刹一致。
电子手刹也就是我们说的电子驻车制动系统,自动驻车功能是这个系统的延伸功能。
现在,汽车使用的驻车系统多为两种:拉线式电子驻车制动系统和卡钳集成式电子驻车制动系统。
拉线式电子驻车制动系统保留了传统的机械驻车制动系统的拉线,属于一种过渡产品,应用的比较少。
卡钳集成式电子驻车制动系统,比较常见,电子按钮、电动机组件代替了传统的制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件,通过电子控制单元进行控制。
那电子驻车制动系统有什么优点呢,来看一下:
1、取消了驻车制动手柄,车内的空间变得更大。
2、由原来的手柄变成按钮,操作更简单,一定程度上降低了操作强度。
3、能够实现静态驻车、静态释放、自动释放等功能,使得汽车驾驶更安全、更方便。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9