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2023-03-16
截止到2019年12月，新能源汽车的队伍越来越壮大了，不少车厂都针对新能源推出了车型，从而想瓜分新能源汽车这块大蛋糕。而在今年的广州车展上，一汽·大众推出了迈腾插电混动版车型-新迈腾GTE。
在外观方面，迈腾GTE使用的是雨点阵列式前进气格栅，并且上面镶嵌了“GTE”的logo，表明了新能源的身份。在进气格栅下方，迈腾GTE使用了类似于高尔夫R上面的倒三角设计，突出了运动性。在尾部，迈腾GTE依旧使用了隐藏式的双边单出排气设计，配合着重新设计的灯组，看起来十分的时尚。
在内饰方面，迈腾GTE表现的就中规中矩了，它依旧采用的是大众传统的家族式设计语言，并不惊艳，但是很耐看。
在动力方面，迈腾GTE搭载了一套1.4T发动机+电机组成的插电混动系统，与之匹配的是型号为DQ400E的6速双离合变速箱。根据大众汽车的官方介绍，迈腾GTE纯电续航里程为56公里，在同级别车型中处于中游水平。
在这套动力系统中，迈腾GTE使用的发动机依旧为EA211型号，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。而电机加入之后，整个插混系统的动力将达到155kW、400N·m。
截止到2019年12月，迈腾的兄弟车型-帕萨特已经推出了混动车型，而迈腾也不甘寂寞，预计在年后就会正式开售。
相比于纯燃油汽车，混动车型在保证动力的同时进一步提高了汽车的燃油经济性，所以是汽车未来发展的一种趋势。
那么，当迈腾GTE上市后，你会不会为其买单呢？
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