按照火花塞的热值高低来划分,火花塞分为冷型和热型,按照火花塞的电极材料来划分的话,火花塞有镍合金、银合金和铂合金等几种类型。
准型火花塞是市面上最常见的一种火花塞,这也是汽车上最常使用的一种火花塞,这种类型的火花塞,其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,这种类型的火花塞能够保证汽车充分的点火。
还有一种类型的是缘体突出型火花塞,这种类型的火花塞绝缘体裙部较长,突出壳体端面以外,这种类型的火花塞吸收的热量非常大,抗污能力比较好,发动机吸收的气体能够直接冷却火花塞,从而可以降低火花塞的温度,这种类型的火花塞不易引起炽热点火,适应的范围比较广泛。
电极型火花塞的电极比较细,特别是火花强烈的时候,火花塞的点火性能非常好,即使是在寒冷的冬季,这种类型的火花塞也能保证发动机迅速可靠的点火,火花塞的热范围比较宽,能够满足多种用途。
座型火花塞的壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持火花塞具有良好的密封性,这种类型的火花塞缩小了体积,对发动机的设计更为有利。
极型火花塞侧电极一般为两个或两个以上,这种类型的火花塞点火状态非常好,点火的间隙不需要进行调整,火花塞的点火性能也是非常好的。
面跳火型火花塞是一种沿面间隙型的火花塞,它也是一种最冷型的火花塞,这种类型的火花塞,其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰,又生产了电阻型和屏蔽型火花塞,这种类型的火花塞还可用于防水、防爆的场合。
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