骐达一共使用了两种规格的轮胎,一种是205/50r17的,另一种是195/60r16的。轮胎的规格尺寸都在轮胎的侧面写着,同款车型的不同配置轮胎的规格尺寸也有可能是不一样的。有很多车友看不懂轮胎侧面的规格尺寸。例如205/50r17,这代表轮胎的宽度为205毫米,扁平比为50,r代表子午线轮胎,17表示可以安装在17英寸的轮圈上。扁平比50的意思是轮胎的胎壁高度是轮胎断面宽度的50%。扁平比数字越大,轮胎从侧面看起来是越厚的。扁平比数字越小,轮胎从侧面看起来是越薄的。扁平比大的轮胎驾驶起来舒适性比较好,但是操控性不好。扁平比比较小的轮胎驾驶起来舒适性比较差,胎噪比较大,但是操控性更好,抓地力也更强。如果车友们要更换轮胎,那需要看好自己车子轮胎的尺寸规格,并且要看好生产日期。轮胎的生产日期是用四位数字表示的,生产日期都在轮胎的侧面写着。例如1019,这代表轮胎是2019年第10周生产的。轮胎放着不用的保质期是三年,如果轮胎出厂已经超过3年了,那就不要购买了。轮胎属于橡胶制品,长时间使用会出现老化现象,所以车友们要定期更换。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9