如果是一般的走山路的话,丰田普拉多(霸道)4.0中东版比较合适!理由如下:
一般的山路特别是盘山道,道路宽度有限,特别是进行错车时,对于错车距离的掌握要求较高,而酷路泽要比普拉多大一个级别,普拉多的车身尺寸4840*1885*1890mm,轴距为2790mm,而酷路泽的尺寸是5095mm*1975mm*1930mm,轴距是2850mm,从尺寸上来看,明显酷路泽要大一些,而相对而言,车体越宽,对于距离的掌握越难,遇到极限的窄路时,甚至需要交替等待,此外,从轴距来看,酷路泽的轴距更大,理论上其通过性就会更差。
而从动力角度来看,普拉多整备质量为:2150kg,共有2.7L、3.5L、4.0L三个排量,2700太肉,跑山路肯定要优先抛弃,特别是藏区高原的山路,2700可以说寸步难行,而3500虽然动力够用,但是却只能吃细粮,对于自驾游来说,燃料明显受到限制。4000虽然排量很大,油耗略高,但是可以吃粗粮,动力明显更好。
而对于酷路泽来说,其整备质量为:2600KG.共有三种排量:4.0LV6、4.6LV6、5.7LV8 这么大的质量,肯定是4.6LV6甚至5.7LV8才能轻快的驱动。
从四驱角度来看,无论是普拉多还是酷路泽的四驱结构都是差不多的, 基于托森差速器的全时四驱,只带有一个中差锁定功能,以及低扭放大,四轮之间的动力分配主要靠EDL电子限滑,脱困能力相对有限。
这里要特别说明的是一汽生产的3.5L普拉多则采用分时四驱,没有中央差速器,这种四驱系统在高速行驶时是不能使用四驱模式行驶的,也就是说在山路行驶时,肯定不能以四驱锁定方式,这种四驱对于山路来说,意义不大。
综上所述:4.0中东版普拉多是跑山路最合适的车型。
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