考试车的雨刮器,用方向盘右边的拨杆进行操作。拨杆上有挡位,挡位代表雨刷工作的频率。
一般情况下,往下掰一下,是一挡(速度最慢的),再往下掰一下,是二挡(速度倒数第二慢),再往下,是三挡,以此类推。
雨下的不大,就用速度最慢的挡位。根据雨势的大小,选择相对应的挡位。
一般一辆车的雨刷最多只有四个挡位。
拨杆在初始位置,向上掰一下是单次。也就是雨刷只刮一次。
向方向盘方向勾一下是喷玻璃水。喷完玻璃水后,雨刷会摆动若干次进行汽车前挡风玻璃的清洁。
有的车型,拨杆顶端有一个旋钮,根据品牌的不同,车型的不同,功能也会有所区别。
现在越来越多的汽车,都会配备感应式自动雨刷器。它通过传感器感应雨量大小来自动调节雨刷运行的速度。这种新型雨刷器能够大大提高雨天驾驶的方便性和安全性,原来只在高档车上配备,目前正在从高档车向中档车发展。
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