自动挡车油门踩1/3车速会越来越快吗

　　这个问题有意思，其实就是发动机输出功率和汽车行驶状态的问题。

　　不管什么车，加速行驶的前提是驱动力大于行驶阻力

　　这个很好理解，比如你在高速上跑120公里/小时，这时候发动机的驱动力＝行驶阻力，所以汽车可以保持匀速行驶。

　　接下来前方遇到上坡，如果你保持油门不动，那么车速肯定会降低。因为爬坡增加了汽车的行驶阻力，这时候驱动力＜行驶阻力，车辆会减速。

　　如果你遇到了下坡路，你还保持油门不变，那么车速会越来越快，因为此时驱动力虽然没变，但是汽车下坡时重力在行驶方向上有分力，促进汽车加速。

　　发动机输出功率

　　对于汽油机来说油门控制的是发动机进气量。油门踩得越多节气门开度越大，进气量就越大，发动机输出功率就越大。

　　比如发动机怠速转速为750转/分，我踩了10％的油门，发动机转速开始提升，升到2000转/分时转速稳定不动了。在这个过程中发生了什么呢？

　　首先怠速750转/分的情况下发动机输出动力等于发动机的运转阻力，所以发动机保持匀速转动。

　　而我踩下油门踏板后进气量增加，喷油量增加，发动机输出了更多的动力，此时动力大于发动机运行阻力，所以发动机转速要上升。

　　而发动机内部有各种齿轮轴瓦结构，它们之间有摩擦力，转速上升后摩擦力随之增大，同时转速越高发动机各个运动部件的转动惯量也增加，这都是发动机运转的阻力，所以转速上升的过程中发动机的运转阻力也在上升。

　　然后转速到达2000转/分时发动机的输出动力刚好等于运转阻力，于是发动机转速就不再上升了，保持匀速转动。

　　接下来我们就可以分析题主的题目了：

　　1、自动挡车，油门踩1/3，车速会越来越快吗？

　　答案是会。

　　比如你开车起步，油门踩到1/3然后保持不变。油门踩1/3是什么概念呢？我可以假设这就是让发动机输出其1/3的动力。比如发动机最大输出功率为90千瓦，那么油门踩1/3就是要求发动机输出30千瓦的动力。

　　那么我踩下1/3的油门起步，接下来发动机的输出动力开始逐渐提升，汽车开始加速。一直加到发动机输出功率达到30千瓦时汽车就保持匀速行驶，车速不会再提升了。因为30千瓦只能让汽车保持当前的速度，想要再快只能继续踩油门请求更多的动力了。

　　2、踩1/3油门，变速器能否通过加档让车更快吗？

　　答案是：只要输出功率足够，就可以

　　比如你开自动挡车，油门踩到1/3起步，油门踩到1/3时发动机最多能输出30千瓦的功率。这时候汽车会一点点加速，发动机输出功率也不断增加，变速箱也逐渐升挡，直到某个挡位下发动机输出功率达到30千瓦了，汽车开始保持匀速行驶，车速也达到最大了。