5座车六年内免检,每两年到车管所进行一次登记,但是不用上线检测,6年后到15年以内,每一年检验一次,15年以后每半年年检一次。
只要汽车在车管所登记注册,也就是说汽车取得正式号牌以后,汽车必须要根据规定进行年检,年检不仅仅是为了保护环境,还可以消除汽车的安全隐患,减少交通事故发生。
汽车年检内容:
年检需要检查汽车的发动机、底盘、车身以及汽车内部零件,查看各项功能是否正常运行,汽车漆面是否匀称,检查汽车的制动和转向,汽车的制动性对汽车来讲是非常重要的,另外还要检查汽车的灯光和排气,检车汽车的外观是否与车管所登记时相符,如果汽车外观与行驶证上的照片不相符,年检是不能通过的。
年检所需要的材料:汽车行驶证、交强险保单、身份证原件及复印件。
建议车主在年检前1-2个月进行年检,每月10日之前的年检车辆比较少,中旬和下旬的车辆比较多。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9