a柱就是前挡风玻璃两边的柱子,a柱属于车身框架,在发生碰撞事故时可以保护车内成员,a柱一般使用热成型钢制造的。
车身是由车身框架和车身覆盖件组成的,车身覆盖件包括前后杠,发动机盖,后备箱盖,前翼子板,四个车门。车顶和后翼子板与车身框架是焊接在一起的,所以车顶和后翼子板也属于车身框架。
将车身覆盖件拆除之后,剩下的就是车身框架了。在车头,有两个翼子板梁和两个纵梁,纵梁前面还有防撞钢梁。在汽车的尾部也有纵梁。
汽车的乘员舱就像一个鸟笼一样,乘员舱是由a柱,b柱,c柱,车顶边梁,车顶组合而成的。乘员舱必须非常坚固,这样在发生碰撞事故时才可以保护车内成员。
在购买二手车时,如果车子的车身覆盖件因为事故出现过损伤,那这种车不能被称为事故车,这样的车是可以购买的。如果一辆车的车身框架因为事故出现过损伤,那这种车属于事故车,并且不建议消费者购买这种二手车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9