今年一月就开始,闯了黄灯的扣分新规:
1、首先了解闯黄灯认定:准备黄灯前应对减速,对于有加速行为的车辆有抢黄灯嫌疑,如果黄灯亮时,机动车车身任何一部分已越过停止线的,车辆可继续通行,不认定为闯黄灯。对于车身没通过停止线而继续行驶的,就会被视为闯黄灯;
2、根据《道路交通安全法》第三十八条,绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。对于机动车减速通过路口黄灯亮时,已越过停止线的机动车可继续行驶,未越过停止线的应停车;而闯黄灯属于违反道路交通信号灯通行,新规对闯黄灯的处罚与闯红灯处罚一致,对驾驶人处20元以上200元以下罚款,记6分;
3、黄灯其实就是一种警示作用(包括警告、警醒、提示),也是转红灯的过渡灯,可以让路口的车辆提前注意要变换为红灯了,请减速等待。简单来说就是路口需要提前减速,准备亮黄灯就应该减速停止,黄灯亮时开始计算,车辆已经通过停止线的可以继续行驶,没通过停止线的车辆继续行驶跨越停止线则视为闯黄灯。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9