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2023-03-16
目前，世界上主流的安全评级机构有五个，分别是：欧洲的E-NCAP，美国的IIHS以及NHTSA、国内的C-NCAP、日本的J-NCAP。这篇文章主要介绍欧盟的汽车安全评级机构——E-NCAP（也叫Euro NCAP）。
这里介绍一个知识点：所有的汽车安全评级机构统称为NCAP。只不过不同国家的标准不同，因此命名也有所差别。通常用国家英文的首字母加NCAP命名。
欧盟的英文是European Union，因此欧盟的汽车安全评级机构统称为ENCAP（European Union New Car Assessment Program的缩写）。这也是为什么称之为Euro NCAP的原因。
E-NCAP最早是由欧洲五个国家的政府倡导而生，在1997年开始实施并推广NCAP评价体系，虽然时间上不是最早的（晚于美国和澳大利亚），但是其影响力确实最大的。原因是欧盟的NCAP测试的项目比较全面，能够更逼真的模拟真实事故。
比如从2009年开始，欧盟的NCAP就取消了正面百分百的碰撞而改为了正面百分之40碰撞。因为现实当中，几乎没有车辆是车头对车头碰撞的。在发生事故时，驾驶员由于本能反应都会选择躲避障碍物，所以现实中更多的是偏置碰撞。
附星级介绍：
五星级安全：碰撞保护整体表现优秀。配备了强大的防碰撞技术。
四星级安全：碰撞保护整体表现良好；可提供额外的防碰撞技术。
三星级安全：中等偏上的乘员保护效果，但缺乏采用防碰撞技术。
二星级安全：基本满意的碰撞保护效果，但缺乏采用防碰撞技术。
一星级安全：最低限度的碰撞保护。
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