如果车辆用户手册上没有特别说明,不管是手动挡还是自动挡新车都应进行磨合。
1、注意磨合里程;新车的磨合里程一般为1000~3000千米。初期磨合期为0~500千米,磨合初期千万不可过猛地轰油门、踩刹车,驾驶速度和发动机转速不宜过高,速度不超过70千米/小时,发动机转速最好不超过2000转/分钟;中期磨合期为500~1000千米,驾驶速度和发动机转速可以适当地提高,但不要超过9070千米/小时,此时发动机的最高转速可以达到2500转/分钟;后期磨合期为1000~3000千米,在路况不错时,车速可达至12070千米/小时。发动机最高转速可以提高至3000转/分钟。要想新车发动机保持活力,开车时应避免发动机高速运转,转速越低越好,否则可能会拉伤发动机。
2、重视热车;汽车起动后不要立即起步,待水温达到正常温度后再起步。尤其是在寒冬的时候,要轻踩油门踏板,是发动机在缓慢状态下进行。车子如不就地暖车就开动的话,也应该在车子开动后的5分钟内低速行驶,等到水箱冷却水温度足够再加速开动。
3、来回变换车速;不要长时间保持一个车速,由于自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的档位,所以只能通过车速的不断变化来实现。磨合过程中,应该选择在平坦,良好的路面上行驶,尽量避免车辆过大的震动,冲撞和不必要的紧急制动,根据路况选择合适的档位。
4、自动挡新车在停车时,需要等车完全停稳后,然后松开刹车踏板等待2秒左右再熄火。动作要领:先拉紧手刹,再挂入P档,最后拔出车钥匙。很多人都等车辆停下来后直接就推到P档熄火,拉手刹。殊不知当路面不平的时候,车体前后会有微小挪动,这样会使变速箱内部的刹车片和离合器片造成负载或冲击。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9