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2023-03-16
cvt变速箱是很多车友都熟悉的变速箱，这种变速箱在很多车上都是可以见到的。
cvt变速箱的结构是很简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱是通过钢片链条的摩擦来传递动力的。
大家肯定都见过磁带，磁带就是两个轮子，中间有带子，cvt变速箱的结构与磁带是差不多的。
先来说这种变速箱的优点。
1.制造成本低，cvt变速箱的零部件数量要比at变速箱和双离合变速箱少，这种变速箱的结构也是非常简单的，所以这种变速箱的制造成本是很低的。有很多价格便宜的自动挡家用汽车都在使用cvt变速箱。
2.动力传递平顺，这种变速箱还有一个名字叫无级变速，什么是无级变速?就是没有一级一级的限制。如果将普通的at变速箱和双离合变速箱比喻成楼梯，那cvt变速箱就直接是一个坡道到，这种变速箱可以在一个固定的齿比范围内实现无级变速，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
3.结构简单重量轻，cvt变速箱的结构是很简单的，使用这种变速箱可以降低整个汽车的重量，这样是可以提升燃油经济性的。
cvt变速箱的缺点：
1.无法承受大扭矩，由于这种变速箱是依靠钢片链条的摩擦力来传递动力的，所以这种变速箱能承受的最大扭矩是很小的。
2.激烈驾驶温度高，这种变速箱在激烈驾驶时钢片链条会出现打滑现象，钢片链条打滑后会产生很多热量，这样会触发cvt变速箱的保护程序，所以这种变速箱是无法让驾驶者长时间激烈驾驶的。
cvt变速箱只在一些家用车上使用，高性能汽车是无法使用这种变速箱的。
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