1、安全配置低:
赛欧3最高配对于这个价位来说配置还可以吧,既然是家庭幸福版,安全配置,前排侧气囊算是它唯一的亮点了吧。但是该车没有装备后轮盘刹,也没有刹车辅助、牵引力控制、ESP,看起来相当不幸福,内部配置中也是少的可怜,全系没有倒车雷达,而且后座不能放倒影响空间灵活性。
2、新车异味重:
这也是雪佛兰赛欧3最大通病,赛欧在全封闭停放12小时后,进行车内空气质量采样。TVOC项出现严重超标情况,标准为不超过0、6毫克/立方米,而实际测试数据为2、01毫克/立方米,属于严重超标范畴。据调查,异味源头为前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味,更换即可。
附:赛欧3的升级:
1、整车加长51mm:
51mm,这是一个普通的数字。可是,当你从侧面欣赏赛欧3时,顷刻间,俊朗修长造型会从视线直抵内心。若你仔细欣赏,会从车身线条发现,俯冲腰线,更具轿车风范,短前后悬营造大尺寸,引擎盖上线条与之呼应。简洁、动感,这就是新一代雪佛兰设计语言。
2、车宽加长45mm:
45mm,现身赛欧3车宽加长以后,同样变得不凡。从尾部品鉴赛欧3,45mm造就的宽绰,尽在眼前!你若掀开后盖箱,还能瞬间感受45mm带来的容量增大。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9