宝马120i是没有机油尺的,它的发动机参数是:
1、宝马120I采用了宝马直列4缸2.0L发动机,这当然是宝马的招牌之一。120i的动力与车重相配倒是刚合适。得益于宝马出色的车身设计,120i前后重量比达到了完美的50:50比例,这样的设计可以带来最佳的操控稳定性。底盘虽说相对于很多车来说设定偏硬,但1系的悬挂仍能在提供不错的舒适性的同时,又很出色地满足车主撒欢时对操控的要求;
2、动力系统2.0升缸内直喷直四发动机搭载汽油引擎的1系主力引擎为2.0升直列四缸,旗舰车型则搭载3.0升直列六缸引擎,当然海外市场后来还发布了1.6升排量的引擎。2007年3月所推出的新2.0升直四引擎缸体采用了同宝马F1赛车引擎一样的铝合金材料打造,之前的这具引擎只有缸盖和活塞为铝合金材质;
3、宝马120i能做到百公里综合油耗7.9升。肯定的是进口到国内市场的120i,肯定会取消掉分层燃烧这个技术环节。引进到国内的120i拥有156hp的最大马力,峰值扭力为200Nm,这样的性能对于驾驭自重只有1375公斤的120i来说绰绰有余,8.6秒的百公里加速时间值得称道,再看看215km\/h的极速,也许你的1.8T速腾也能达到这样的指标,可是你别忘了,只论操控性能宝马1系就能将速腾甩的远远的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9