新骐达和老骐达在外观和配置上发生了巨大的变化。
老骐达是一款两厢轿车,作为一款主打舒适性的两厢紧凑级家用轿车,骐达的汽车轴距达到了2600mm,这样使车内的空间更加宽裕,尤其是后排的腿部空间,骐达的车身尺寸为4250*1695*1535mm,为了加大汽车内部的空间,骐达的四个车轮更靠近车身四角设计。
在动力方面,老款骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术,它可以根据汽车的行驶状态保证最佳的点火时间,从而保证汽车的燃油经济性,油耗比同排量发动机减少20%。
新骐达在外观方面的变化是显而易见的,外观变化很明显,车身更加运动化,汽车内部的空间也有所提升,新骐达的车身尺寸为4295*1760*1520mm,汽车的轴距为2700mm,相比老款车型,汽车的轴距增加了100mm,轴距指标已经达到了中型车的水平,这也是为数不多的,新骐达所搭载的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机,动力表现有了明显的提升。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9