斯柯达柯米克车型搭载的1.5排量的直列四缸自然吸气发动机,作为家用动力够用;判断车辆动力是否够用:
1、发动机排量,记得多年前汽车圈里面都有一个黄金排量的说法;当时A级车(紧凑型)的黄金排量被公认为1.6L,对大部分人来说,低于1.6L就会觉得动力不够,高于1.6L就会觉得油耗太高;
2、发动机输出功率,通常我们说到汽车动力性能时,多数朋友都会以发动机马力作为参照,尤其是汽车不是很了解的新人,但事实上,车重也时时刻刻影响着车子的动力表现,也就是说,用马力重量比来衡量车子的动力是否够用,会比单纯看功率更科学一些;一般情况下,马力重量比在100马力\/吨左右时(1吨的车子,有100马力时),动力表现基本能满足大部分人的需要;
3、发动机输出扭矩真正体现车子有没有力的参数不仅要看功率,更要看扭矩。扭矩代表着发动机的出力大小,扭矩越大,驱动轮的驱动力就会越大,加速就越快;
4、发动机输出特性,对汽车比较了解的人在选车时,除了看上面最大功率和最大扭矩的数值,还会比较一下它们出现的转速;对于自然吸气发动机来说,最大功率通常出现在6000转左右的红线转速,最大扭矩则通常出现在4000转左右。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9