长安传祺GS4的底盘高度是190mm,对于这个高度,道路的通过能力还是不错的。
我们在本站看到的最小离地间隙也就是我们说的底盘高度,这个高度直接反应汽车无障碍通过复杂路面的能力。
一般来说,家用轿车的底盘高度超过13厘米时,就有着不错的道路通过能力,越野车的底盘高度是所有车型中最高的。
当然,汽车底盘的高低是有讲究的,并不是底盘越高越好或者是底盘越低越好。
汽车底盘越高,就会影响汽车在高速状态下的稳定状态,汽车底盘过低,那就会影响汽车的道路通过能力。
一般来说,这两者是不可兼得的,但是空气悬挂的出现就很好的解决了这个问题,那么问题来了,为什么空气悬挂没有普及呢?
这是因为这种悬架的制造成本太高,很难做到普及,只是有钱人才能享受的一种“美味”。
长安传祺GS4的前、后悬架是麦弗逊式独立悬架前悬架和多连杆独立悬架,助力方式为电动助力。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9