干式双离合还是有问题的:
1、虽然干式双离合的确存在这样那样的缺陷和问题,但也并不意味着干式双离合就绝对不能买,首先在一些超跑豪车,或是赛车搭载的也是双离合;
2、有的是干式双离合,纯机械构造换挡更迅速,更有利于赛道环境,并且最重要的是,赛道环境也不用考虑造车成本和后期用车稳定性,速度才是唯一的追求;
3、如果有AT还会选择双离合吗?对家庭用车来说,如果有AT,追求稳定可靠性来说,还是倾向于AT,目前家用车领域6AT和8AT质量稳定可靠,小毛病少,用车养护费用也更低;
4、选择的顺序依次为:AT>湿式双离合>干式双离合。不过对家庭用车来说,干式双离合也并非豺狼和虎豹,还是要看用车环境,如果并非是拥堵的市区,没有红绿灯和频繁起步刹停,干式双离合也不是不能买;
5、如果预算有限,或者车型只有干式双离合选择,能接受双离合的缺陷,以及用车环境支持的前提下,干式双离合也没想象的那么恐怖。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9