首先,根据小熊油耗数据显示,索纳塔2.0L发动机版本,平均油耗在10.19L左右;2.4L发动机版本,平均油耗在10.57L左右。也就是说,只要油耗在这个平均值上下的浮动不大,都算是正常油耗。
油耗受很多客观因素的影响,例如平时行车路况、个人的驾驶习惯、是否开空调、车的载重等。最简单的例子,一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶;另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶,肯定是在市区行驶的油耗要高很多,可能每百公里多出3~4升都是正常的。因为市区内红绿灯多,经常堵车,车子跑不起来,走走停停的,油耗必然会高一些。
下面说一些平常开车省油的小技巧。要注意的是,即便平常的驾驶习惯再好,油耗也不会比上面的平均油耗低很多,因为这是车型本身调教的原因,索纳塔八在出厂时,厂商就设定的这个油耗标准。
1、减轻车的负重,车上用不到东西不要放在车辆上。2、尽量不要猛踩油门和刹车,特别是起步时,猛踩油门油耗会高很多。3、尽量控制在经济时速区间内,也就是70~90KM/h。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9