大众速腾使用G12++(TL-VW774G)的冷却液,使用VW的是长效冷却液,其他冷却液建议的更换周期为2年,颜色为紫色,防冻能力可达-25℃,并可防止冷却系统合金部件腐蚀和系统产生水垢,提高冷却液沸点。若存储液罐中冷却液是棕色,表明G12++添加剂里混入了其它添加剂,这种情况下必须更换冷却液。
冷却液添加剂的比例不得低于40%,即使温暖气候和季节条件下冷却液添加剂的比例也不得低于40%。如汽车在严寒季节和地区使用,需提高冷却液防冻能力,则可适当提高冷却液添加剂的比例。但冷却液添加剂的比例切不可超过60%,否则,反而会降低冷却液的防冻能力,削弱冷却效果。
●冷却系统里只可加入蒸馏水!其它类型的水因均含有一定的化学物质,均会腐蚀发动机,甚至导致发动机运转失灵。
●如在紧急情况下无符合要求的冷却液,也不得使用任何其它类型的添加剂!只可临时添加蒸馏水,必须尽快按规定添加冷却液添加剂,恢复正常浓度。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9