香港政府对汽油的附加税太高是造成品油价高昂的主要原因,国际油价香港政府无论如何是无法控制的,所以香港政府在原油方面的税收很重,然后以减税来减低对市民的压力。香港地域狭小,人口众多,人均又相对富裕,交通相对拥挤,所以需要对私车有一定控制。提高油价的一个目的就是控制私人用车,鼓励公共交通发展,帮助解决交通拥挤,环境污染之类的问题。
在香港是没有汽车制造业的,所以在香港看到的车都是清一色的原装进口。因为香港的汽车市场非常小,每家汽车厂商都只有一家代理商,这种情况造成的后果就是渠道垄断,所以不管你是要买现车还是订车,一般都是没有优惠的,想砍个几千块钱都没戏。虽然没有进口汽车关税,但在香港行驶的汽车,要交车辆首次登记税,由于香港政府政策是不鼓励市民买车的,故私家车首次登记税是相当高的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9