大众途昂2019款使用的是邓禄普(DUNLOP)旗下的SP Sport Maxx 050+轮胎。这款轮胎采用多层强力尼龙补强胎体结构,使得轮胎与路面接触时的能量损耗大大降低。这款轮胎强调的是公路驾驶舒适性,是邓禄普专门提供给豪华SUV使用的。
除了有良好的舒适性,SP Sport Maxx 050+这款轮胎还采用了全新的真圆匹配胎体结构技术。这项技术可以使整体胎面呈现流畅的大圆弧度,从而降低了胎噪。大众途昂如果在4S店更换,四条的价格大约在1600元左右,还要加上各地区有所出入的工时费,动平衡费以及四轮定位的费用,总价大约为1900元。
当然,途昂也不一定需要换原厂轮胎,经济负担得起的可以换更好的轮胎。最重要的是选择的轮胎尺寸必须与原厂轮胎尺寸一致。途昂的轮胎尺寸低配版的是245/60R18;中配版的是255/55R19;高配版的是255/50R20.
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9