汽车保养是不是一定要去4S店
汽车保养不一定要去4S店。对于一些技术性比较严格的维修和保养,还是在4s店进行维修保养比较好一些,如果过了三年10万公里的质保期之后,可以选择小的维修店进行维修保养,但是一定要注意找一些口碑好靠谱的维修店。当车辆过了首保之后,你就可以根据自己的实际情况来决定去哪里保养。像很平常的换机油、换滤芯这种小保养,你可以在家附近的修理店进行,因为这种小的保养没有技术含量,顶多在机油品质上做一些选择。毕竟在修理厂做保养比去4S店保养的价格要便宜很多。如果车辆已经跑了好几年了,你需要更换发动机正时皮带或者需要更换零部件的时候,你就需要到4S店进行修理,毕竟4S店用的材料基本都是统一采购,保质保量的。相反有些修理厂因为价格便宜,他们给你更换的零件是副厂件,质量非常差,你用不了多久就坏掉了。所以选择4S店更加踏实。而且后期如果出现因为更换零件导致的其他问题,也可以找到4S店,让他们做相应的处理。特别要注意的是,当你的车辆开到2万公里、4万公里、6万公里的时候,通常我们需要对车辆做一个整体的检查。做这个检查,我们也需要到4S店。因为4S店会给你的车辆做一个系统录入的登记,如果今后出现问题也有据可依。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9