高配官方售价与低配相差一万多块,在内饰与多媒体配置等方面也比低配多,如前排侧气囊、倒车影像、天窗、仿皮座椅、后排杯架、前雾灯、多功能方向盘、中控屏、GPS导航系统。轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得2018中国车市总冠军。目前第14代轩逸的官方指导价格为10.9-14.3万,舒享版是轩逸里的最入门的车型等级,它拥有手动和CVT版本,考虑到手动版本的受众面小和厂家生产配额等原因。它采用深色内饰设计,内饰大体上的设计和高配车型保持一致,像内饰对称式布局设计、D型方向盘和圆形出风口等。那么它相比高配车型差了什么东西?例如方向盘和座椅用料,另外它没有配备悬浮式中控屏,多媒体系统只支持外接音源和FM收音机功能。第14代轩逸主力动力系统依旧是1.6L+CVT的组合,不过这台第三代HR16发动机相比旧款1.6L发动机有了不少提升和改进。例如加入EGR系统来减少爆震的情况,VTC连续可变气门正时改用电子控制,不仅精准度提升,相比于液压控制也减少了能量消耗。发动机压缩比也从原先的9.8:1提升到10.8:1。所以表面上看轩逸搭载的依旧是1.6L自然吸气发动机,但是最大功率提升了9kW,峰值扭矩提升了15N·m。轩逸全系搭载的都是这台发动机,因此不存在顶配车型比中低配车型动力输出更猛的问题。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9