长城h9落地价为23.26万,它的配置:
1、哈弗h9搭载了一款2.0T的汽油发动机和一款2.0T的柴油发动机,尽管排量已经很大,可两个不同发动机版本的车型都存在起步动力不足的问题,特别是汽油发动机,由于车重超过2吨,在涡轮没介入之前,动力确实比较弱,所以起步的时候会显得比较肉;
2、虽然相对于超过2吨重的庞然大物来说,14L\/100km以上的油耗看起来貌似还算合理,可没有对比就没有伤害,对于合资、进口同样大块头的SUV来说,这个油耗确实算比较高的了。而刚上市的2017款H9更换了采埃孚8AT变速箱,油耗确实是有所降低了。此外汽油版的h9还必须加95号(含95号)以上的汽油,所以用车成本高了;
3、哈弗H9底盘的最大特点是离地间距高、悬挂行程长。所以行驶颠簸地形游刃有余。但过坑洼路面的时候,来自地面弹跳会直接反馈到方向盘上,如果速度太快,颠簸严重,那么方向盘会出现明显的“打手”现象,在把控上显得有些不便;
4、哈弗H9全系标配第三排,属于7座车。但第三排受限于地台高度,座垫离地很低,入座后屈膝的情况很严重,双脚也无法伸展,长途乘坐舒适性堪忧。而且在七座模式下,尾厢剩余的装载空间几乎为零;
5、另外哈弗h9虽然比较宽敞,但在一些储物空间的设计上却显得不是很足,例如中控处除了杯架,甚至连放手机、钱包的地方都没有。中控屏幕相对于车身也显小了,分辨率尚可,但反应速度一般,在很多功能使用上都显得有些鸡肋,反光也比较严重。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9