从原理上来说,不管是什么品牌的什么车型只要是内燃机就必定会烧机油,这是无论如何都无法避免的。虽然烧机油是各个品牌都存在的问题,但唯独大众车烧得特别厉害,所以网上就有不少关于大众车烧机油的投诉和事例,甚至有说法称许多修理厂是靠维修大众发动机烧机油发家的。
导致大众车烧机油成为众矢之的的主要是大众自主研发、上海和大连生产的第二代EA888发动机,同时这款发动机还存在积碳严重以及漏油等问题。第二代EA888于2009年起取代一代,主要集中在2010~2013年间生产的车型上。
而第二代EA888烧机油的主要原因是曲轴箱通风阀设计上面的缺陷,使得发动机运行时曲轴箱内的压力无法正常释放,使得机油突破密封圈泄露。当通风阀打开的时候曲轴箱已经积聚了极大的压力,使得机油喷入进气道进入燃烧室燃烧,从而形成烧机油的情况。不过目前EA888已经更新到了第三代,除了曲轴箱通风阀有了全新的设计之外,还重新设计了涡轮增压器以及泄压阀,从而能够减缓出现上一代烧机油的现象。
搭载第二代EA888的大众车烧机油是无法掩盖的事实,而大众也在第三代EA888上作出了改进。就目前的情况来看,第三代EA888烧机油的情况并不严重,并且也不存在共通性。只是一直以来大众都不愿承担烧机油的全部责任,反而认为中国油品差、道路情况等也是造成烧机油的主要原因。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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