冠道是广汽本田旗下的一款车,于2016年4月23日晚在其广本之夜发布,在中国是首发。冠道的竞争对手是汉兰达、锐界。
冠道目前在售是2017款,共有9款车型在售,官方指导价:22.00~32.98万元,车型定位是中型SUV。搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。
其中,240TURBO版本的搭载1.5T发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率142KW,最大马力193PS,最大扭矩243N·m;
370TURBO版本的搭载2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率200KW,最大马力272PS,最大扭矩370N·m。
370TURBO版本的高配与次高配为适时四驱模式,其余版本为前轮驱动。
冠道的外观,猛的一看有点跨界轿车的味道,很多人可能会觉得很别扭,不协调,但是有的人则会很喜欢。车身尺寸方面,长宽高分别为:4816/1942/1669mm,轴距为2820mm。从车身尺寸数据上就可以看出,冠道的内部空间非常宽敞,这也是冠道的一大优势。不过由于是溜背式车身的设计,行李箱的装载能力比较受限。
安全配置方面,相对来说还是可以的。全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。
驾驶辅助系统,全系标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变齿比转向、驾驶模式选择。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9