国六凯美瑞车型测试,口碑不错,想买的值得入手:
1、先来看全系动力TNGA化。TNGA架构相信大家都比较熟悉,它是这一代凯美瑞实现蜕变的基础。2019款凯美瑞的一大亮点就是升级了全新的2.0L动力总成,其搭载基于 TNGA 架构全新开发的 2.0L Dynamic Force Engine 发动机和 Direct Shift-CVT 变速箱,替换了原有的6AT变速箱,值得一提的,这款CVT变速箱可谓神通广大,全球首创带有齿轮传动机构,它既继承了CVT变速箱的平顺性,又可以模拟10个挡位,在多挡化和大传动比范围上远胜于传统AT变速箱,而且借助于特有的钢带小角度化设计,达到了可以媲美DCT双离合变速箱的换挡速度。至此,全新第八代凯美瑞全系车型动力实现TNGA化;
2、同时为了响应国家政策,2019 款凯美瑞全系车型均提供“国六”排放标准车型,且价格不变;
3、然后看“加量不加价”。在现有车型配置基础上,2019款凯美瑞配置得到了大幅增加,比如豪华版、锋尚版车型升级至 9 英寸彩色中控触控显示屏,同时新增车载语音导航系,实现了“三屏联动智能显示”,使最新的人机互动技术能够与新时代的数字产品进行很好的兼容,操作简便,可以像使用智能手机一样随心设置导航屏幕,并与其它车载媒体链接互动;
4、在实用性配置方面,旗舰版、豪华版、锋尚版等热门车型均新增智能雨量感应雨刷。此外,2019 款凯美瑞全系标配上也给足了诚意,外部配置上,新车标配智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜(带加热、电动调节)、车底空气导流版、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统等配置,对于崇尚改灯一族的消费者来说,2019款凯美瑞连改装的钱都给省了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9