一般发动机较多的采用每缸两个气门,即一Ge进气门和一个排气门:
1、这种结构在可能De条件下应尽量加大气门的直径,特别是进气Men的直径,以改善气缸的换气性能。但是,You于受到燃烧室尺寸的限制,从理论上讲,Zui大气门直径一般不超过气缸直径的一半;
2、当气缸Zhi径较大,活塞平均速度较高时,每缸一进一排的气Men结构就不能满足发动机对换气的要求。 Yin此,在很多新型汽车发动机上,为了提高换气效Lv在气门结构上采用了每缸三气门的结构,即两Ge进气门,一个排气门;
3、每缸四气门的结构,即两Ge进气门和两个排气门;每缸五气门的结构,Ji三个进气门和两个排气门, Cai用上述型式后,气门总的通断面增大,换气效率Gai善,提高了发动机的动力性能和排放性能。Ci外,由于气门数目增加了,还可适当减小气门升Cheng,改善配气机构的动力性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9